バス運転手の仕事はきつい？
バス運転手の仕事がきついと言われる理由をリサーチ。路線バス、観光バス、送迎バス、それぞれの働き方の実態や、仕事選びで失敗しないための注意点をまとめました。
バス運転手がきついと言われるのは何故？
バス運転手の仕事がきついと言われる理由には、「長時間運転することが多い」「変則的なシフトで生活が乱れがち」「就業条件と給与のバランスが取れていない」ことなどが挙げられます。
バス会社のシステムによって働きやすさは変わってきますが、実際はどうなのか、路線バス・観光バス・送迎バスの種類別に実態を見ていきましょう。
バス運転手の仕事の実態を見る
路線バス
バス運転手の中でも特にきついと言われがちなのが、路線バスの運転手です。
■路線バスの勤務シフト例
- 1日：6:30～20:00
- 2日：5:30～14:00
- 3日：6:00～19:30
- 4日：7:30～21:30
- 5日：休日
- 6日：休日
- 7日：6:00～20:00
運行ダイヤが決まっているため残業は少ないものの、シフト制で拘束時間が長く、変則的な勤務時間になることがほとんどです。運行本数が圧倒的に多く、よりたくさんのお客様を乗せる重圧からきついと感じる人もいます。
観光バス
観光バスは1日かけて観光名所をまわるため、路線バスと同様に拘束時間は長くなります。
■観光バスの勤務シフト例
- 1日：7:00～18:00
- 2日：休日
- 3日：休日
- 4日：7:00～20:30
- 5日：8:00～21:30
- 6日：6:30～20:00
- 7日：9:00～20:00
ツアーに合わせて乗務を行うので、残業が発生しやすいのが特徴です。長時間休憩なしで運転することもあり、最初のうちは疲れを感じることも。ただしツアーの時間帯はほぼ決まっているため、夜はしっかり寝て規則正しい生活が送れます。
送迎バス
バス運転手の中でも、未経験者が働きやすく、比較的、勤務が楽なのが送迎バスです。
■送迎バスの勤務シフト例
- 1日：6:30～21:00
- 2日：6:00～19:00
- 3日：休日
- 4日：休日
- 5日：6:30～19:00
- 6日：10:00～21:00
- 7日：6:30～17:30
送迎は定時に行うことがほとんどなので、残業が少なく、拘束時間も短めです。他のバスと比べると運転距離も短く小型バスを使うことが多いため、まずは送迎バスからスタートし、その後観光バス等へステップアップしていく会社もあります。
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バス運転手に向いている人は？
バス運転手に向いているのは、どのような人でしょうか。以下で詳しく解説します。
安全運転を第一に考えられる人
バス運転手にとって最も重要なのは、安全運転の意識です。大型車両の運転には特別な技術と集中力が求められるため、事故を防ぐための慎重な運転ができることが必須。道路状況や天候の変化に柔軟に対応できる判断力も求められます。
時間管理が得意で几帳面な性格の人
バスの運行は時刻表に基づいて行われるため、時間管理が得意で几帳面な人が向いています。定時運行を守るためには、乗客の状況や道路事情を考慮しながら適切に運行スケジュールを調整する力が必要です。
コミュニケーション能力が高い人
バス運転手は、ただ運転するだけではありません。乗客との接点が多く、接客業としての側面も強い仕事です。親切で丁寧な対応ができることや、トラブルが起きた際に冷静に乗客へ説明できる能力が求められます。加えて、同僚や管理者との円滑なコミュニケーションも重要です。
規則正しい生活が送れる人
バス運転手の勤務は早朝や深夜になることもあり、不規則なシフトが多い職場環境です。そのため、自己管理が得意で規則正しい生活リズムを維持できる人が適しています。体調管理ができることは、長期的にこの仕事を続ける上で重要なポイントです。
ストレス耐性がある人
渋滞や乗客対応など、ストレス要因が多いのもバス運転手の仕事の特徴です。そのため、冷静に状況を判断し、感情をコントロールできるストレス耐性がある人に向いています。特に、緊急時にパニックに陥らず適切な判断を下せる精神的な強さが必要です。
運転が好きで大型車に抵抗がない人
運転が好きで、大型車両の操作に興味や意欲がある人は、バス運転手として大きなアドバンテージを持っています。大型自動車第二種免許の取得に前向きで、日々運転スキルを磨く意欲があれば、さらに適性が高まります。
仕事がきついと感じたときの相談先
バス運転手の仕事は、利用者の安全を守るという責任の重さや長時間勤務、乗客対応など、肉体的にも精神的にも厳しい環境が伴います。日々の業務で「きつい」と感じることは珍しいことではありません。
職場内での相談
まずは、職場内で相談できる窓口を活用しましょう。多くのバス会社では、人事部や労務担当者が従業員の悩みに対応しています。日々の業務が負担になっている場合、上司や人事部門に具体的な課題を伝えることが、解決への第一歩です。
- 「乗務時間が長く、休憩時間が不十分で体調が悪化している」
- 「勤務シフトがきつく、家族と過ごす時間が取れない」
- 「乗客対応が精神的に辛く、サポートがほしい」
このように具体的な状況を伝えると、シフト調整や休憩時間の確保、場合によってはカウンセリングの紹介など、会社が取れる支援策を提示してもらえることがあります。
バス運転手の将来性は？
ここではバス運転手の将来性について解説します。
高齢化社会で増す需要
少子高齢化が進む日本では、高齢者の移動手段として公共交通機関の需要が増加しています。特に、運転免許を返納した高齢者の利用が拡大し、医療機関や介護施設への送迎ニーズが高まっています。また、地方では高齢化が進行しており、コミュニティバスなど地域に密着したサービスの必要性も増大中です。このような背景から、バス運転手は今後ますます重要な存在となるでしょう。
自動運転時代でも求められる役割
技術の進歩により自動運転が注目されていますが、バス運転手が担う業務はAIだけで代替できるものではありません。以下のような人間の判断や対応が求められる場面が多くあります。
- 乗降時の案内や車椅子の介助、トラブル時の柔軟な対応
- 車両の点検や緊急時の判断
- 事故や渋滞、車両故障などの対応
観光需要の拡大
訪日外国人観光客の増加に伴い、観光バスや高速バスの需要が高まっています。特に、地方の観光地や都市間を結ぶバスの需要は大きく、運転手の雇用機会が増えることが期待されています。また、地域の観光資源を活かした観光ルートの拡充により、運転手の活躍の場はますます広がるでしょう。
バス運転手の仕事選びで失敗しないためには
自分に合っている勤務スタイルやバスの種類は、実際に働いてみなければわからないもの。失敗しないためには、複数の種類のバスを運行している会社を選ぶのがおすすめです。路線バス・観光バス・送迎バスを運行している大手バス会社などでは、職種変更やキャリアアップも可能です。
自分に合った働き方を見つけられるのはもちろん、長年勤める場合も、新鮮な気持ちで仕事に取り組めるでしょう。その他にも快適に働くためには、
- 歩合制の場合、給与保証があるか
- 有休の取得率が高いか（休みが取りやすい環境か）
- 福利厚生など、待遇が良いか
などのポイントをチェックしましょう。
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