運転手の交通違反について
業務中のバス運転手であっても、違反を犯せば警察に捕まります。そのため、違反とならないよう安全運転を徹底することが大切。もしも違反した場合は反則金や罰金を科せられます。
違反をすれば捕まる
「運行中のバスが交通違反を犯しても、捕まらないだろう」と考えているのなら、それは間違い。バスに限らずタクシーやトラックも、交通違反を犯せば警察に捕まります。
とくに「運転手の不祥事により、運行に影響を与えかねないトラブルが発生した」と警察が判断した場合、たとえ運行中のバスであってもその場で捕まります。
とはいえ、「これまでにバス運転手が交通違反で捕まっている場面に遭遇したことがない」という方がほとんどかもしれません。しかしそれは運行中のバスだから警察官が違反を見逃しているわけではなく、バス運転手が違反しない運転をしていると考えるべきでしょう。
点数制度
運転免許の点数制度について整理しておきましょう。
運転免許の点数制度は累積方式になっており、違反点数を積み重ねることで免許停止処分などを受けます。
違反点数が6点に達すると30日間の免許停止処分を受けますが、違反内容によっては1回の違反で6点に達する場合もあります。
また、免許停止処分を受けると免許経歴に記録が残ります。処分前歴の回数に応じて処分基準が引き下がり、免許停止処分となる点数が4点や2点になることもあります。
参照元：警視庁公式HP（交通違反の点数一覧表）
参照元：警視庁公式HP（行政処分基準点数）
反則金と罰金は違うもの
反則金とは、「交通反則通告制度」に基づく行政処分として科せられるものです。反則金で済む場合は「交通反則通知書」という青い用紙が交付されます。比較的軽微な違反に適用されており、反則金を納付すれば刑事罰を受けることはありません。
一方罰金は、刑事処分の罰金刑をさします。重い交通違反に適用されており、最終的な罰金額は簡易裁判によって決定されます。罰金を科せられると赤い用紙の「道路交通法違反事件迅速処理のための共用書式」が交付されます。
たとえば一般道路で30km/h以上の速度超過の場合は罰金刑の対象になります。上限10万円の罰金が科せられ、悪質な場合は6ヵ月以下の懲役が科せられる可能性もあります。
参照元：警視庁公式HP（反則行為の種別及び反則金一覧表）
反則金の未払いは逮捕の可能性も
「反則金を支払わなくても問題ないだろう」と考えるのは危険です。
反則金が未払いの場合は裁判となり、有罪判決が下されれば罰金刑や懲役刑が科せられます。反則金制度は裁判手続きを簡略化するために採用されているものであり、「反則金を納めれば、刑事罰を与えないよ」という意味があるからです。
また、反則金の未払いによって裁判所から出頭要請が来た場合、これを無視していると逮捕されます。車や家財道具が差し押さえられることもあります。
なお、反則金には納付期限があり、青い用紙の「交通反則告知書を受け取ってから8日以内」と定められています。もしも納付期限を過ぎてしまった場合は通告センターへ出頭し、納付書を再発行してもらいましょう。
交通違反の種類について
バス運転手は大型第二種免許の保持者として「公共輸送のプロ」であるため、一般ドライバーより高い遵法意識が求められます。基本的な違反に加え、大型車特有の注意ポイントも整理しましたので、日々の安全運転にお役立てください。
よく起こりうる交通違反
安全運転義務違反
違反点数：2点（普通車）／反則金：9,000円（大型車は12,000円）
以下のような「注意散漫」や「安全確認不足」が典型例です。
- 前方不注意：スマートフォン・タブレット操作、カーナビの注視
- 動静不注視：歩行者・自転車の動きを過小評価
- 安全不確認：発進・後退時に死角を見落とす
ワンポイント対策：「運行中は携帯電源を切り、目安3〜5秒おきにミラーをスキャン」するルーティンを徹底しましょう。
速度超過（スピード違反）
超過速度30km/h未満：3〜6点／30km/h以上：6〜12点＋罰則強化
上り坂後の下り勾配や回送中の空車時は車速が伸びやすく要注意です。
- デジタコの速度アラームを活用
- 高速道路は最高速度100km/h未満（大型乗用自動車）
飲酒運転
酒気帯び運転：0.15mg/L以上 → 13点
酒酔い運転：状態が著しい場合 → 35点＋免許取消
前夜の飲酒が翌朝まで残る「残酒運転」が多発しています。
乗務前アルコール検査後の飲酒は乗務放棄と同義です。
あおり運転（妨害運転）
2020年施行の改正道路交通法で「妨害運転罪」が新設され、違反すると最大5年以下の懲役または100万円以下の罰金、違反点数25点（免許取消）となります。
大型車は威圧感が増幅されるため、追越車線の長時間走行や不要なパッシングも疑われやすい点に注意しましょう。
信号無視
違反点数：2点（赤信号）／ 反則金：12,000円（大型）
交差点進入時は「青点滅＝黄色への変わり目」と認識し、早めの減速と乗客への車内アナウンスで急ブレーキを防ぎます。
一時不停止
違反点数：2点
車体が長いバスは停止線を越えてから死角が広がるため、一呼吸置いて再確認する習慣が有効です。
通行禁止違反
指定された時間帯や車種制限を無視した通行は2点＋反則金9,000円（大型）。
添乗指導員が同乗しない単独運行時ほど標識見落としが起こりやすいので要注意です。
駐停車違反
バス停以外での長時間停留や交差点手前5m以内の停車は違反対象。
集客地での「客待ち駐車」は摘発例が増えています。
携帯電話使用等
違反点数：3点／ 反則金：25,000円（大型）
2023年の道交法改正で保持＋注視はもちろん、ハンズフリー通話でも安全運転義務違反に問われるケースがあります。
バス運転手が特に注意すべき交通違反
大型車特有の規制は違反点数が高く、悪質と判断されると事業者への行政処分にも直結します。
大型乗用自動車等通行止め
車幅・重量制限のある道路を無許可で通行すると違反点数：1点。
迂回路の事前調査や運行計画書に基づいたルート設定が基本です。
過積載（定員外乗車）
定員10％超過で2点＋事業用自動車等点検指導（行政）。
乗務員は「立席客の数」を正確に把握し、ツアーコンダクターと連携して定員管理を行います。
踏切不停止等
違反点数：2点
窓開け・左右確認・一時停止3秒が基本動作。非常ボタン位置・非常脱出ルートも定期的に訓練しましょう。
プロドライバーとしての義務に関する違反
過労運転
違反点数：6点（安全運転義務違反を合わせて加点されるケースあり）
「改善基準告示」では連続運転4時間以内・休息期間8時間以上などが規定されています。
体調不良時は自ら申告する文化を社内で醸成しましょう。
点検整備義務違反
日常点検を怠って事故に至った場合、整備管理者も業務上過失致傷に問われるリスクがあります。
点検記録簿は1年間保存が義務です。
大型自動車等無資格運転
違反点数：25点（欠格期間2年）＋刑事罰。
免許の眼鏡等条件を失念しやすいので、乗務前チェックリストに組み込みましょう。
交通違反はプロとしてあるまじきこと
- 違反点数が累積すると30点で免許取消（欠格期間3年）となり、再取得にも費用と時間が掛かります。
- バス運転手は「乗客の安全」「事業者の信用」「社会的責任」の三つを背負っています。
- 法令は改正が続くため、年1回以上のコンプライアンス研修と最新資料の確認を欠かさないようにしましょう。
本稿を参考に、日々の運行前点検・運転中の自己チェック・運行後の振り返りをルーチン化し、無事故・無違反を継続してください。違反点数・金額は記事記載時点での目安です。法改正による変更があり得ますので、常に最新の道路交通法・各種通達を確認しておきましょう。
